Kit commandes reculées GP EVO pour Kawasaki ZX 10 R (2016/2024) (sélecteur inversé) avec protection de talon en fibre de carbone (argent)

Nouveaux repose-pieds pour Kawasaki ZX10RR 2016/2022, faisant partie de notre nouvelle ligne de composants entièrement produits dans notre usine en utilisant les meilleures technologies et matières premières actuellement disponibles sur le marché. Ils sont le résultat du "savoir-faire" que nous utilisons depuis de nombreuses années pour la réalisation de pièces de course pour les meilleures équipes du Championnat du Monde (telles que Estrella Galicia Monlau Competicion, Leopard Racing, Pons Racing et bien d'autres) et que nous utilisons enfin sur toutes les pièces pour motos de route et de course. Les nouveaux repose-pieds sont plus légers (de 8% à 10% selon le modèle) que notre version précédente, tout en conservant la même résistance. Grâce à l'utilisation de nouvelles machines CNC, les nouveaux repose-pieds sont entièrement usinés dans la masse (lignes de 0,8 mm) en utilisant la technologie 3D. Le nouveau système d'anodisation dure rend les pièces brillantes et assure une meilleure durabilité. Les leviers de frein et de changement de vitesse sont entièrement montés sur des roulements à billes dans des bagues en acier spécifiques pour garantir la meilleure précision et une longue durabilité et sont maintenant équipés d'une glissière pour permettre un réglage micrométrique des repose-pieds avant et permettre au pilote de trouver la meilleure position sur la moto. Les deux repose-pieds avant (frein et changement de vitesse) sont désormais en caoutchouc pour garantir un meilleur confort et une meilleure adhérence. Les repose-pieds sont le résultat de 8 mois de tests en Championnat du Monde Moto2. Deux modèles ont été développés : pour le changement de vitesse standard et pour le changement de vitesse de course. Les nouveaux repose-pieds sont produits en 3 versions différentes : • anodisé dur en noir, avec protection de talon en aluminium • anodisé dur en noir, avec protection de talon en carbone • anodisé dur en argent, avec protection de talon en carbone INFORMATIONS ET ASPECTS TECHNIQUES : • Léger • Usiné dans un bloc d'aluminium massif • Changement de vitesse standard / inversé • Plug & play • Réglage micrométrique des repose-pieds • Repose-pieds de frein / changement de vitesse en caoutchouc pour garantir un grand confort et une bonne adhérence • Points de rupture prédéterminés en cas de collision (pour limiter/éviter le risque de dommages au cadre) • Entièrement monté sur des roulements à billes dans des bagues en acier spécifiques • Anodisation dure avec traitement brillant Utilisation en course uniquement